自費出版の会なら１０冊１０９８００円から。刊行案内-私の旅路

はじめに

人生は旅である。振り返れば遠くふる里が見え、父母の慈愛に満ちた顔がある。南国薩摩の山里に生を享け、幼年期に戦争の悲惨さを体験し、戦後の耐乏生活と苦学の中、多感な青春時代を送った。その後、防衛大学校入学を機に防人の道一筋を全うした。全国二十数回の転居の中にも伴侶と子供にも恵まれ、五体満足にして三十有余年の官職を完遂した。引き続き十年余の民間での職も体験し、古稀の坂を越えようとしている。人の道は千差万別であり、人それぞれにドラマがある。

私も私なりの道を懸命に歩いてきた。その旅路の途上で数知れぬ人々のお世話になった。父母、兄妹、妻や子供、恩師、学友、厳しい仕事での仲間達、全国各地で会った恩人達など、無数の顔が走馬灯のように浮かんでくる。大宇宙の何億光年という悠久の命に比べれば、一瞬の時かもしれないが、一つの生命体としてこの世に存在し、喜怒哀楽、一生懸命に生きた証を記しておきたいと思う。

六　小牧時代

ウイングマーク取得を期して、同期の卒業生は二手に分かれることになった。Ｍ君と私の二人だけが愛知県の小牧へ行くことになった。防大五期でも始めてのケースだった。当時、第一戦の戦闘機には二種類があった。昼間戦闘機のＦ─86Ｆが七個飛行隊、全天候戦闘機Ｆ─86Ｄが三個飛行隊が全国に展開していた。Ｆ─86Ｄは小牧に二個飛行隊、千歳に一飛行隊あり、小牧が教育を兼ねていた。

二月初旬、二人は胸のウイングマークも鮮やかに小牧基地にある第三航空団の門をくぐった。基地の全貌を見渡せる高台に二階建て、個室、シャワー付のパイロット宿舎があった。防大の一期生を頭に独身のパイロットが居住していた。その宿舎の前に一台の小型車が駐車していた。“おお、自家用車じゃないか。”防大一期生のＭ先輩の所有で、ボンネットの先端にはパイロット学生で米留した時の音速突破記念賞が取り付けてあった。当時は、巷でも軽のホンダ、スズキ、キャロルの三種を時々見かけるくらいで、私有車にはめったにお目にかかれなかった。基地内でも唯一の自家用車と吹聴され有名だった。さすがは、天下のジェットパイロット、若者の羨望の的だった。

（以下略）

あとがき

初めて自分の生涯の荒筋を歳を追って辿ってみた。ふるさとの幼き日々は昨日のことのように思われる。人生は一睡の夢とも言われる。しかし、幾山川、雨の日、風の日、笑った日、泣いた日、広い道、暗闇の道などいろんな所を歩いて来たような気がする。沢山の人々に出会い、助けられここまで辿りついた。ずいぶん遠いようで、近かったようにも思う。まずは自分を誉めてやりたい。次に旅の途上でお世話になった人々に心から感謝したい。古稀の峠を一つの節目として、この世に生きた証を残しておくために記述した。

折りあらば、これからの続編にも挑戦できるような充実した人生でありたいと願う。また旅の道すがら記した随筆、詩歌、旅行記なども整理してみたいと思う。それは一に健康、どこまで行けるかこの旅路、天のみぞ知る道である。